在当前新能源汽车市场迅猛发展的态势下，充电基础设施的盈利途径备受瞩目。传统充电桩企业主要依靠充电服务收费盈利，然而，鉴于高额的建设与维护成本，仅靠充电收入难以迅速实现可观盈利。故而，探寻“充电 + 增值” 模式成为提升企业盈利能力的重要方向

随着新能源汽车市场的迅猛发展，配套充电设施的技术更新和升级迫在眉睫。近日，国家发展改革委办公厅国家能源局综合司发布了关于印发《能源重点领域大规模设备更新实施方案》的通知。（以下简称《方案》）其中，推进输配电设备更新和技术改造作为重点任务之一，提到将适度超前建设配电网，提升配电网承载力，满足分布式新能源和电动汽车充电基础设施发展...

近年来，在资金、场地、电网容量和数据资源等四大竞争壁垒的制约下，国内充电桩运营市场上已明显出现马太效应，头部企业的市场集中度不断提升。在这样的竞争环境中，各大巨头纷纷化身“收割机”，通过收购现有充电站来巩固或扩大自身的市场份额。与此同时，中小型运营商作为“被割”的一方，部分已选择“体面退场”的方式退出市场。在这种背景下，新手中小型运营商是否还有必要入局呢？